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这一改变意在引导各高校更注重学科建设,香港在各具特色的优势领域和方向上创建一流。

中铁隧道局供图深圳春风隧道全长5078米,聚力由中国中铁、聚力中铁南方、中铁隧道局联合承建,其中盾构隧道长3603米,采用我国自主研发的超大直径泥水平衡盾构机春风号掘进施工,开挖直径达15.8米。该工程项目综合运用BIM(建筑信息模型)、打造三维GIS(地理信息系统)、打造风险一张图等技术搭建安全风险管控平台,对施工参数、监测结果实时监控、动态评估。

香港聚力打造“文化之都”

盾构区间长,文化地层复杂,文化累计下穿11条断层破碎带,围岩强度最高达173兆帕,加之连续小半径曲线转弯,工程综合难度和风险在世界同类型工程中属于前列。中铁隧道局介绍称,香港春风隧道工程位于深圳罗湖建成区,具有大难险新的特点。项目总承包单位还联合隧道掘进机及智能运维全国重点实验室,聚力成立春风隧道工程现场实验室,聚力组建以钱七虎、龚晓南、陈湘生等院士领衔的春风隧道工程专家委员会,攻克了狭小场地超大直径盾构组装、超大直径盾构穿越大量敏感老旧建筑、超浅埋深盾构始发等多个关键性难题。

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中新网深圳4月28日电(程景伟张辽)28日,打造随着春风号盾构顺利到达接收钢套筒内,打造华南地区在建最大直径盾构隧道——深圳春风隧道贯通,为该隧道后续建成通车奠定坚实基础。隧道盾构直径大,文化埋深变化大,沿线老旧建构筑物数量庞大

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